Page 112 - 월간HRD 2021년 8월호

한국도로공사의 ‘도로안전교육센터’

구분 초급 과정(I, II) 중급 과정(I, II) 고급 과정(I, II)

기초 안전지식 습득 및 고속도로 유지관리 현장(재난)상황에 대한
목적
도로·안전시설 이해 전반적 안전의식 배양 종합적 판단능력 함양
300명/년 100명/년 100명/년
대상
(I:신입직원, II:실무직) (I:행정직 3급, II:기술직 3급) (I: 2급갑 이상, II: 2급을)
시간 17H(이론13h, 실습4h) 17H(이론13h, 실습4h) 10H(이론6h, 실습4h)
▲ <표 2>. 한국도로공사 ‘도로안전교육센터’의 3-STEP 안전교육 주요내용.

센터’의 교육장별 시설분석 및 역할 부여 도로안전교육센터의 향후 운영 계획
방안 검토, 기존 직무교육과정 분석, 타 올해 상반기 운영을 마친 도로안전교육
기관 안전교육 벤치마킹 등의 업무를 수 센터는 시설물 확충 및 교육과정 보완 등
행했다. 그 결과 공사 안전교육을 5대 분 의 중장기 추진전략을 수립했다. 단기적
야를 나누고 이론교육 모듈(5개 분야, 15 으로는 3대 안전사고(떨어짐, 맞음, 끼
개 과목)과 실습교육 모듈(4개 분야, 총 임) 예방을 위해 건설안전체험트레이닝
34개 과목)을 도출했다. 센터를 구축하고자 하며, 훈련강사 양성
등 분야별 안전 전문강사 육성 등을 계
도로안전교육센터 교육운영 획하고 있다. 장기적으로는 교육장별 점
올해 상반기부터 교육운영을 시작한 도 검 실습시설 보강, 행정안전부 안전교육
로안전교육센터는 신입사원을 대상으로 기관 등록 및 산업안전보건공단 안전체
3-STEP 안전교육(초급과정)을 시행했 험장 인증, 신기술 테스트베드 조성 등을
고, 신임 지사장들을 대상으로 3-STEP 계획하고 있다.
안전교육(고급과정), 대학생 안전체험교 한국도로공사는 작년부터 이어진 사
육, 터널관리자 터널방재훈련교육 등을 회·환경적 제약으로 인해 소규모로 진
시행했다. 코로나19 방역지침을 준수하 행된 교육이 곧 정상화되어 대학생 안
면서 교육효과를 극대화하기 위해 최적 전체험과 일반국민들을 대상으로 한 국
의 인원(20명 이내)으로 교육을 진행했 민안전 체험교실도 활성화하여 공기업
고, 교육만족도 분석결과 5점 만점 기준 으로서 안전교육의 보편화라는 사회적
으로 교육 전 기대점수는 3.99였으나 교 가치 실현에 앞장서고자 한다. 또한,
육종료 후 종합만족도는 4.69점으로 작 ‘도로안전교육센터’가 도로안전 및 방재
년도 기술교육 만족도 평균점수 4.36보 교육의 메카가 될 수 있도록 노력할 것
다 월등히 높은 점수였다. 이다.

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